改革开放后，特别是近十年来，我国高速公路建设取得前所未有的成就，截止到1999年底，公路通车里程达 133.6万公里，高速公路通车里程突破 1万公里，达11605km。上述成绩的取得，对推动国民经济的高速发展提供了良好的交通运输环境。

与此同时，公路建设的高速发展和巨大成就给我们带来新的课题和压力。高速公路与普通公路的差异不仅仅在于道路线形和质量的不同，最大的不同在于高速公路需要一整套交通工程设施，特别是机电工程设施进行营运管理，以充分发挥高速公路“车速快、流量大、运效高、安全好”的优势。机电工程设施是以电子、通信和控制等高新技术为主的机电集成系统，它实施交通监控、公路通行收费、信息传输、隧道安全运行保障和道路照明等功能。对道路建设者而言，这是一门过去很少接触的行业。近十年来广东省已引进不少国外先进机电系统和设备，如何将国外先进技术与我国道路运行管理的实际需求结合起来，建设一个有效的实用的高速公路运行管理系统，是我们一直在努力探索和思考的问题。十多年的经验教训告诉我们，培养一大批熟悉高速公路营运管理、精通机电技术、能独立设计、建造、运行和维护管理高速公路机电系统的技术骨干队伍，是高速公路建设和管理可持续性发展的关键。  

我衷心希望有更多的科技人员能编写出各种类型的公路机电技术方面的书籍，以提高现有公路技术人员的素质，培养大批公路机电技术人才，为我国高速公路的持续发展提供坚实的理论基础。

第1章 绪论

第2章 交通监控系统

第3章 通信系统

第4章 收费系统

第5章 照明系统

第6章 隧道安全运行保障系统

第7章 电磁兼容性

参考文献